Az eső miatt pedig az útviszonyok is romlanak, és ez érezhető az irányításon is, ami az első részhez képest szintén változásokon esett át. Én azt mondom, hogy ha billentyűzettel szándékozzuk irányítani autóinkat, akkor kicsit nehezebb dolgunk lesz esőben, ugyanis a kanyarodásra szolgáló gombok lenyomására érzékenyebben reagál az autó, ezért kicsit nehezebb lesz olyan „TDU-san” elsuhanni két autó között.

Kormánnyal vagy egyéb kontrollerrel nem sikerült kipróbálni az irányítást, így erről nyilatkozni sajnos nem tudok. Egyébként az irányítás érezhetően változásokon esett át, más az autókat irányítani, nehezebb, érzékenyebb, valóság hűbb.

Az első részben mint emlékszünk (legalábbis legtöbbünk, gondolom) fel lehetett kapcsolni az autók fényszóróját, le lehetett húzni az ablakokat, rádiót lehetett kapcsolgatni. Ezek a lehetőségek is tovább bővültek. Most már tudunk indexelni balra és jobbra is, a cabrioknak a tetejét pedig fel- és lenyithatjuk, a fényszórónak pedig már fénysugara is van, ha pedig valami alagútba, vagy sötétebb környékhez érünk, a fényszórók automatikusan felkapcsolódnak.

Érdemes még megemlíteni a törést, ami eddig még csak kis mértékben volt jelen. Igazából a festék kopott csak le kicsit, meg néha kisebb horpadások jelentek meg a motorháztetőn. Egyszóval eddig semmi komoly nem volt, viszont azt,  hogy a véglegesben mennyire lesz részletes egyelőre nem tudom, de az irányításra egyáltalán nem hat ki.

A játék helyszíne nem véletlenül Ibiza lett. Itt pezseg az élet, itt sok a buli, és itt a legtöbb ember elég vastag pénztárcával rendelkezik, egyszóval minden adott ahhoz, hogy a játék közösségi oldala is fejlődésen essen át. Sokat sajnos nem tudok ezekről beszélni, ugyanis a játék ezen részével még nem ismerkedtem annyira, de azért megosztom a tapasztalataim. A versenyek és klubok mellé már egy casino is elérhető, ezt nem is részletezem, de nem is tudnám, mert amikor néztem volna a casino szerver sosem volt elérhető. Alább egy videó róla, látszik, hogy csak mászkálni lehetett az épületben.

Az utakon száguldozva sok újdonságnak nem lehetünk szemtanúja, ugyanakkor mégis érdemes megemlíteni párat. Elsőként egy F.R.I.M. nevű versenymódról szólnék, aminek a lényege az, hogy közel húzzunk el autók mellett, persze úgy, hogy ne koccanjunk velük. Ilyenkor egy csík feljebb megy, mellette pedig egy pénzösszeg jelenik meg. Rövid gondolkodás után rájöttem, hogy ha ez a csík lemegy, akkor megkapjuk a pénzt, amit még sosem sikerült elérnem, mert mindig koccantam. Ha pedig előfordul az, hogy sokáig bírjuk koccanás nélkül, akkor ez az összeg növelhető is, de ilyenkor már lassabban telik le a csík.

A rendőrök is máshogy reagálnak randalírozásainkra. Nem az a csillagos módszer van, mint az első részben. Itt egy mérő jelenik meg, ami azt nézi, mennyire zavarjuk a forgalmat, szóval ha nekimegyünk egy kocsinak, akkor ez a mérő feljebb megy, és ha betelik, elkezdenek üldözni minket. Érdekes, hogyha nekimegyünk egy rendőrautónak, akkor nem telik be egyből ez a csík, csak nagyon felmegy, és szerencsére nem kezdenek el bennünket rögtön üldözni.

Még a menü maradt ki, amit szintén érdemes minden játék esetén megemlíteni. A második rész menüje kinézetre sokat változott az elsőéhez képest, ámbár szerkezetileg csak alig. Beláthatóságával nincsenek problémák, bár nehéz erről beszélni, mert sok helyen már az emberrel kell odasétálni a dolgokhoz, nem menüből érhetjük el. Mindenesetre a design, a külső mindenképp nagyon tetszetős és hangulatos.

Mint tudjuk, a játék sokat csúszik, körülbelül fél évet. Ezt a döntést nagyon is meg tudom érteni, hiszen még közel sincs kész a játék. Vannak dolgok, amin bizony érdemes csiszolgatni. Azonban ha ezeket az apróságokat mind kijavítják, akkor egy nagyon egyedi autós játékhoz lesz szerencsénk, ami az első részre még egy lapáttal rátesz. Csak ajánlani tudom majd mindenkinek.